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關(guān)于10號無縫鋼管行業(yè)推動現(xiàn)代流通體系建設，該課題研究提出，應通過現(xiàn)代流通體系建設，基本形成以我為主、安全高效、聯(lián)動融合、布局合理、技術(shù)先進、品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續(xù)的新流通發(fā)展格局。
一是構(gòu)建與強大市場規(guī)模相匹配的鋼鐵流通渠道。運用我國超大市場容量、超強制造能力、超寬產(chǎn)業(yè)縱深、超多市場主體的規(guī)模優(yōu)勢，依托港口混配基地建設、物流園區(qū)、運輸能力提升、定價平臺設計等方式，以順暢的流通基礎設施貫通鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，有效保障資源安全供應與消費。
二是構(gòu)建與10號無縫鋼管行業(yè)規(guī)模支撐作用相匹配的流通組織體系。著力發(fā)揮鋼鐵行業(yè)在國民經(jīng)濟運行中的基礎作用，突出鋼鐵生產(chǎn)與流通企業(yè)的龍頭作用，以數(shù)字化為手段，整合與融合產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)，構(gòu)建現(xiàn)代流通體系生態(tài)圈，形成鋼鐵行業(yè)在市場流通領(lǐng)域的有效組織覆蓋。
三是構(gòu)建與大宗商品采銷相匹配的物流服務體系。鋼鐵行業(yè)建設現(xiàn)代流通體系，必須擁有相應的物流基礎設施支撐體系，特別是原材料進口物流基礎設施。鋼鐵行業(yè)應積聚力量，在國內(nèi)外重要節(jié)點城市和區(qū)域建設或擁有一批物流倉儲中心、貿(mào)易園區(qū)、進出口加工區(qū)等大型流通基礎設施，實現(xiàn)“建點、連線、結(jié)網(wǎng)”，形成“通道+樞紐（物流園）+網(wǎng)絡+平臺”的新物流支撐體系。鋼材出口環(huán)比回升
3月份我國鋼材出口量環(huán)比增加103.7萬噸，增幅26.6%，一方面是2月正值春節(jié)，出口有所減少，3月份正常恢復，另一方面則是地緣沖突因素影響下，國際制裁使俄羅斯鋼材出口受阻，而烏克蘭部分鋼廠被動停產(chǎn)或減產(chǎn)，出口也受到抑制，海外鋼材市場供需產(chǎn)生缺口，價格大幅上漲，帶動我國鋼材出口階段性回升。
進口方面，海外鋼材市場供需偏緊，國內(nèi)疫情導致需求釋放緩慢，周邊國家鋼材出口報價亦有上漲，我國鋼材進口量仍保持低位水平，環(huán)比2月份略有減少。
全球經(jīng)濟復蘇壓力加大
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布，3月份全球制造業(yè)PMI為54.1%，較上月下降0.8個百分點，較去年同期下降3.7個百分點。分區(qū)域看，亞洲、歐洲、美洲和非洲制造業(yè)PMI較上月均有不同程度下降，歐洲制造業(yè)PMI降幅最為明顯。全球制造業(yè)增速放緩，經(jīng)濟復蘇短期壓力加大。
受疫情和地緣政治沖突的共同影響，全球經(jīng)濟預期放緩，國際組織紛紛下調(diào)2022年經(jīng)濟增長預期，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議最近發(fā)布報告將2022年全球經(jīng)濟增長預測從3.6%下調(diào)至2.6%。全球能源價格處于高位，通脹壓力加大，全球貨幣政策快速收緊，抑制經(jīng)濟復蘇進度，全球經(jīng)濟滯脹風險增加，10號無縫鋼管需求亦有壓力。10號無縫鋼管外經(jīng)51壁厚2疫情導致需求釋放緩慢
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