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GB9948鋼管的探傷方法 20號石油裂化管標(biāo)準(zhǔn)
用途
用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫管。常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼（10、20）、合金鋼（12CrMo、15CrMo）、耐熱鋼（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不銹鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。鋼管除得證化學(xué)成分和各種機(jī)械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴(kuò)口等試驗(yàn)，及表面質(zhì)量和無損檢驗(yàn)。鋼管在熱處理狀態(tài)下交貨。 高壓管：用各種不銹鋼熱軋，冷軋的不銹鋼管，廣泛應(yīng)用于石油、化工設(shè)備管道和各種用途的不銹鋼結(jié)構(gòu)零件，除應(yīng)保證化學(xué)成分和機(jī)械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗(yàn)合格。
導(dǎo)致5月初美國、中國臺(tái)灣、歐洲等地廢鋼出口價(jià)格約下跌10-30美元/噸。5月4日土耳其重熔廢鋼HMS1&2（80：20）進(jìn)口價(jià)約為540美元/噸CFR，周環(huán)比跌幅約20美元/噸，從4月初高點(diǎn)累計(jì)下跌了100美元/噸以上。目前，美國波羅的海低位資源可以達(dá)到該價(jià)位，為土耳其進(jìn)口商首選資源，歐洲資源到岸加個(gè)或高于545美元/噸CFR，較難達(dá)成成交。一些進(jìn)口商預(yù)計(jì)，等土耳其從假期中回歸市場后，買家將尋求低于520美元/噸CFR的報(bào)價(jià)。
鋼坯：
五一假期期間，全球鋼坯市場整體處于停滯狀態(tài)，價(jià)格走軟，市場情緒悲觀。
獨(dú)聯(lián)體：目前方坯出口價(jià)格約為680美元/噸FOB黑海，較上周下降約20美元/噸。市場參與者表示，由于連續(xù)假期，俄羅斯市場未恢復(fù)貿(mào)易，預(yù)計(jì)將在假期結(jié)束后，即5月10日之后會(huì)有新交易達(dá)成，但市場整體情緒悲觀，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)繼續(xù)下跌。
亞洲：東南亞地區(qū)有少量成交，據(jù)了解日本鋼廠售出一批方坯，運(yùn)往東南亞國家，價(jià)格未知。但整體市場需求較差，由于菲律賓仍然在總統(tǒng)選舉期間，建筑活動(dòng)放緩，進(jìn)口采購需求低。當(dāng)傳統(tǒng)需求旺季進(jìn)入尾聲，強(qiáng)預(yù)期也難對鋼材市場形成有效提振。在剛剛過去的4月，黑色系商品整體先揚(yáng)后抑，下游成材表現(xiàn)明顯弱于上游原燃料。展望5月份，東海期貨認(rèn)為，未來1-2個(gè)月，弱現(xiàn)實(shí)或仍將是影響鋼材需求端的主要因素，在供應(yīng)端回升空間有限的背景下，預(yù)計(jì)5月鋼市仍有進(jìn)一步回調(diào)可能。
“進(jìn)入4月份之后，強(qiáng)預(yù)期依然是影響鋼材20號石油裂化管市場走勢的主要因素，到下旬之后，隨著需求旺季接近尾聲，以及疫情的持續(xù)發(fā)酵，市場對于弱現(xiàn)實(shí)的關(guān)注度開始有所提升，疊加原料的松動(dòng)，鋼材市場隨之走弱。”東海期貨黑色研究員劉慧峰在解讀4月份鋼市主要交易邏輯時(shí)表示。
進(jìn)入5月份，劉慧峰指出，一方面，從供應(yīng)端看，鋼廠原料補(bǔ)庫情況有所好轉(zhuǎn)，鋼材供應(yīng)環(huán)比仍有回升空間。但鋼廠低利潤和政策因素可能會(huì)對9948無縫鋼管供應(yīng)形成抑制，特別是二季度粗鋼壓減政策存在加大力度可能，需關(guān)注其對供應(yīng)的影響。
從需求端看，劉慧峰分析稱，今年以來，鋼材市場需求端一直呈現(xiàn)弱現(xiàn)實(shí)、強(qiáng)預(yù)期的格局。4月下旬之后，隨著疫情的持續(xù)沖擊以及需求旺季接近尾聲，弱現(xiàn)實(shí)在影響行情走勢諸多因素中的權(quán)重開始有所增加。且從鋼材具體下游行業(yè)來看，建筑行業(yè)方面繼續(xù)呈現(xiàn)基建對沖房地產(chǎn)的格局，9948無縫鋼管制造業(yè)小幅走弱，但表現(xiàn)依舊強(qiáng)于建筑業(yè)。
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